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후방카메라 추천 상품 리스트 TOP 5

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후방카메라 관련 정보

[르포] “시속 80㎞ 후방 충돌에서도 승객을 보호한다”

최태진 시트시험팀 책임연구원은 “충돌 순간을 초고속 카메라로 촬영한 뒤 녹화 영상을 반복 재생하며 탑승자의 목과 허리가 꺾이는 각도를 기반으로 후방에서 가해진 충격을 시트가 얼마나 잘 흡수했는지 분석한다”고 설명했다. 현대자동차그룹 시트 및 변속기 제조사 현대트랜시스가 국내 언론을…
출처 : 한국경제

[르포]시속 80㎞ 후방 충돌 견디는 車시트는 어떻게 만들어졌나

시속 80㎞로 달려오는 뒤차에 부딪히는 후방 충돌 사고의 순간을 그대로 재현한 시험이다. 이 시험에서는 충돌의 순간을 초고속 카메라로 촬영해 시트 안전성을 확인한다. 더미의 관절 부분에는 센서가 달려있어 사고 순간에 인체에 가해지는 충격의 정도를 분석할 수 있다. 통상 완성차 단계에서도 충돌 시험을…
출처 : 아시아경제

“후방 카메라 작동 안돼” 혼다, 美서 ‘피트·HR-V’ 11만4,686대 리콜

혼다가 최근 미국에서 후방 카메라가 표시되지 않는 결함으로 리콜을 발표했다. 이번 리콜은 지난 2017년 6월 12일부터 2020년 11월 30일 사이에 생산된 피트와 2018년 7월 7일부터 2022년 4월 25일까지 제조된 HR-V가 대상으로, 총 11만4,686대가 영향을 받는다. 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)에 따르면…
출처 : 엠투데이

[시승기] 더 커지고 날쌔진 3세대 ‘미니’… 7년만에 변신

터치 반응은 즉각적이었고 전·후방 카메라 화면이 표시돼 주행을 도왔지만, 한 번에 조작하기엔 다소 복잡했다. 실내에는 시동과 기어, 주행모드 변경, 비상등을 제외한 물리적 버튼이 모두 사라졌다. 계기판도 헤드업 디스플레이(HUD)로 대체됐다. HUD로는 속도와 간략한 내비게이션 정보 등이 표시된다….
출처 : 조선비즈

“3시간? 1시간이면 끝”…’북진’ 선봉부대 업었다, 물에 뜬 수룡 [르포]

방탄유리, 화생방 방호장치, 전·후방 카메라 등 적용으로 독일 장비 대비 안전성과 편의성도 대폭 강화됐다. 최근 3년간 자주도하장비를 운용하는 국가가 8개에서 11개로 늘어나면서 관련 시장 전망도 밝은 편이다. 수출시 면허 생산 비용으로 독일 업체에 4.5%를 내야 하지만, 완성 장비 수출에 제한사항이…
출처 : 중앙일보

부평구, 교통사고 잦은 곳 개선 사업 추진

구는 대상지 횡단보도에 집중 조명을 설치하고 이륜차 단속을 위한 후방 신호 과속 단속 카메라, 우회전 시 보행자 주의 교통 안전 표지판 등을 설치할 예정이다. 각 구간 별 미끄럼 방지 포장 등 차량 속도 감속 시설물도 확충한다. 굴다리오거리는 지난 10일 운전자 시야 확보를 위한 교통 섬 내 수목 정비를…
출처 : 아이뉴스24

현대차X손석구 뭉쳤다…현대차, 전기차 역발상 단편 영화 ‘밤낚시’ 공개

특히 ‘아이오닉 5’에 탑재한 빌트인 캠, 전·후방 카메라, 디지털 사이드 미러 등의 시점에서 촬영함으로써 일반적인 영화와 차별화를 꾀했다. 관객은 블랙박스에 찍힌 영상을 보듯 아이오닉 5에 장착돼 있는 카메라 7개의 시점으로 영화를 감상할 수 있다. 현대차는 국내 최대 멀티플렉스 영화관 브랜드 CGV와…
출처 : 마이데일리

전동휠체어 후방카메라·입술 마우스…광주시, 맞춤형 보조기기 개발

광주시가 ‘전동휠체어용 후방카메라’ ‘입술 마우스’ ‘전기 플러그 보조기’ 등 고령자와 장애인을 위한 맞춤형 보조기기 개발을 추진한다. 광주시는 보건복지부의 ‘장애인·노인 자립생활을 위한 보조기기 실용화 연구개발사업’ 공모에 선정됐다고 8일 밝혔다. 광주지역에 등록된 장애인은 7만명, 65세 이상의…
출처 : 뉴시스

인천 부평구, 교통사고 잦은 곳 개선사업 추진

먼저 대상지 횡단보도에 집중조명을 달고, 이륜차 단속을 위한 후방신호 과속단속카메라, 우회전 시 보행자주의 교통안전표지판도 함께 설치할 예정이다. 또한 각 구간별 미끄럼방지포장을 진행하여 차량 속도를 감속하는 시설물 확충도 계획하고 있다. 특히, 교통사고가 잦은 굴다리오거리의 경우 지난 10일…
출처 : 매일일보

한국형 자주도하장비 ‘수룡’ 첫 배치…설치 시간 70% 단축

수룡은 독일 장비보다 우수한 방호력을 갖췄을 뿐만 아니라 화생방 방호장치, 전·후방카메라 및 전방 열상카메라, 결빙방지용 힛팅 매트가 적용돼 안전성과 편의성이 강화됐다. 특히, 수룡 운용을 통해 6시간 정도가 걸리는 리본부교(다리) 도하장비 대비 설치 시간은 약 60~70% 단축되고, 운용인원은 최대 80…
출처 : 뉴스1

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